倒車入庫(kù)沒(méi)過(guò)可以總結(jié)為一下4個(gè)原因:

      1、車輛起始位置距離邊線太近;

      2、車身沒(méi)有擺正，車尾外翹;

      3、打方向盤的時(shí)機(jī)沒(méi)有把握好，或早了，或遲了。

      4、過(guò)于緊張。

下面我就倒車入庫(kù)詳細(xì)圖解下

一、右倒庫(kù)

如果倒庫(kù)的道路過(guò)寬，要調(diào)整車身與左邊線的距離在80-100cm左右，太寬或是太窄倒庫(kù)都會(huì)壓庫(kù)角，邊距調(diào)整好，繼續(xù)向前行駛車輛。

這時(shí)觀察左側(cè)后視鏡的下沿，與最前面橫著的黃線重合時(shí)停車，接著掛入倒檔。

眼睛看左后視鏡腿的右下角，內(nèi)角位置與黃線重合時(shí)向右打死方向盤。

這時(shí)要轉(zhuǎn)頭觀看右后視鏡，看車身右后輪與庫(kù)角之間要保持左右的距離，如果打多了就微微回調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)，均速慢慢往后倒。

哪側(cè)距離不合適再細(xì)微的修正方向。邊距沒(méi)問(wèn)題后，觀察左后視鏡的下沿與黃邊線重合時(shí)停車。

右方向倒庫(kù)完成，記住沒(méi)有完事，還要開出去，從左側(cè)再倒進(jìn)來(lái)就結(jié)束了。

二、左倒庫(kù)

我們接著上面的內(nèi)容繼續(xù)說(shuō)，當(dāng)車身停正后我們掛上一檔向前行駛，這時(shí)要觀察庫(kù)的左側(cè)黃線與自己肩膀平行時(shí)，迅速向左打死方向盤，出庫(kù)。

出庫(kù)一直向前行駛，這時(shí)要觀察左側(cè)后視鏡的下沿與最前面橫著的黃線重合時(shí)停車;接著掛入倒檔，就保持車輪的這個(gè)位置開始往后倒，眼睛觀察左后輪與庫(kù)角的距離，同樣是要保持在左右，均速往后倒。

當(dāng)通過(guò)左后視鏡發(fā)現(xiàn)車身與庫(kù)的左側(cè)黃線平行時(shí)，迅速回正方向盤，繼續(xù)往后倒直到左后。視鏡的下沿與庫(kù)線平行后停車。

視鏡的下沿與庫(kù)線平行后停車這時(shí)倒庫(kù)還沒(méi)有完成，還要繼續(xù)把車開到原來(lái)的位置，就是庫(kù)的右側(cè)停好，這時(shí)我們掛上一檔向前行駛，眼睛觀察右側(cè)，當(dāng)右面庫(kù)邊線與肩膀平行時(shí)，向右打死方向盤就出庫(kù)了，當(dāng)車身完全出庫(kù)后回正方向盤，調(diào)正車身就徹底完成啦，是不是很簡(jiǎn)單。