一、關于離合器的使用

　　1.行車過程中，長時間把腳放在離合器上容易造成離合器打滑、摩擦片燒灼等后果，嚴重時甚至會發(fā)生離合器壓緊彈簧退火等故障。

　　2.行車過程中，長時間出去半離合狀態(tài)會導致摩擦片燒壞，所以盡量減少半離合狀態(tài)，縮短半離合時間。

　　3.用腳心部位踩離合器不容易將踏板踩到底，影響起步和變速的操作。另外，用腳尖踩下離合器也容易滑落，所以最好是用前腳掌部位踩下離合器。

二、側(cè)方位停車

　　1.速度不要太快，側(cè)方位停車轉(zhuǎn)方向盤時，要有意識地放松一點，否則速度容易變快就不好控制了。

　　2.位置不要看錯，轉(zhuǎn)彎時要認準點，照平時訓練常用的基準點。

　　3.回方向盤時時機要掌握好，回早了會造成左側(cè)車身出線，回晚了會造成右側(cè)車身出線，所以要找好合適的停車點，及時回方向盤。

　　4.倒車時不注意判斷車身位置的話，容易造成后方車身出線，所以整個過程中要眼快、手快、車速放慢。

三、坡道停車與起步

　　1.停車不到位。按照駕考規(guī)定，車輛右側(cè)邊線不得大于30cm，否則扣20分；車輛前保險杠離停止線不得大于50cm，否則扣20分。

　　2.起步時熄火、溜車。起步時，注意離合與油門的配合，同時注意松手剎的時機，送了手剎后輕踩油門，防止溜車的辦法就是定點停車后拉緊手剎。

四、直角轉(zhuǎn)彎

　　1.沒掌握好最佳的轉(zhuǎn)向時機且車速過快是大忌。一般轉(zhuǎn)向角度大的車輛轉(zhuǎn)向的時機要晚些，轉(zhuǎn)向角度小的車輛則適當提前。

　　2.注意內(nèi)輪差，正確估計內(nèi)后輪的軌跡，不能壓點和線，不要停車或倒車。

　　3.雖然要盡可能地往右側(cè)靠，但是當車頭轉(zhuǎn)向后，要注意右前輪不要壓外側(cè)線了。