s彎就是曲線行駛，過s彎主要考核學(xué)員能不能很好控制車速、會(huì)不會(huì)看點(diǎn)打方向盤。

　　但是呢，并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通過的，而是要根據(jù)點(diǎn)位逐漸打方向盤，慢慢修改微調(diào)才能夠完成的。

s彎道看點(diǎn)打方向技巧

一、第一個(gè)點(diǎn)

　　首先，我們完成曲線行駛直線的考試時(shí)，進(jìn)入之前一定要把汽車車身調(diào)直，行駛到道路中心。

　　當(dāng)車頭中心碰到右邊路邊線的時(shí)候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。

　　如果車頭要出路邊線的時(shí)候就往左再多打一點(diǎn)，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。

　　如果發(fā)現(xiàn)車頭已經(jīng)脫離黃線往里面靠的時(shí)候，方向盤要適當(dāng)?shù)耐叶嗷匾稽c(diǎn)，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意后面的調(diào)整，也就是打和回的時(shí)候，一定要是稍稍的調(diào)整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)

　　特別提醒：在曲線彎內(nèi)除了要轉(zhuǎn)彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調(diào)整為主。

二、第二個(gè)點(diǎn)

　　當(dāng)車頭到了彎道的交接處這中間的時(shí)候，必須迅速向右打方向盤回正，由于之前的調(diào)整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個(gè)要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調(diào)整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)

三、第三個(gè)點(diǎn)

　　當(dāng)車頭的中間碰到左路邊線的時(shí)候，記得往右打半圈，后面的和第一個(gè)點(diǎn)的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由于每個(gè)人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調(diào)整。

　　這邊要注意，我們?cè)谵D(zhuǎn)彎的時(shí)候，一定要合理的運(yùn)用后視鏡，在駕駛的過程中用余光看下后車輪和路邊線的距離，如果距離小于15厘米左右的話，要注意調(diào)整方向盤，避免壓線，當(dāng)然不要后輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。

四、注意事項(xiàng)

　　1、必須合理的運(yùn)用后視鏡，要懂得時(shí)不時(shí)的用余光看下后輪和路邊線的距離，避免出現(xiàn)小于15厘米的情況，因?yàn)槟菢幼雍苋菀讐壕€。當(dāng)然，不要只顧著后視鏡，因?yàn)榍懊嬗锌赡軌壕€。

　　2、每個(gè)人的體型都是不一樣的，所以大家一定要根據(jù)自己的需要調(diào)整好后視鏡和座椅，如果座椅太靠前的話就看車頭左右車蓋上的兩條縫隙對(duì)著邊線。

　　3、車頭通過曲線的時(shí)候，要記得回正方向，記住如果回早了是會(huì)出現(xiàn)壓線的情況的，所以必須要充分運(yùn)用下后視鏡，瞟一下后輪距離。

　　4、特別注意：車速一定要慢，當(dāng)然不能太快也不能太慢。太快操作來不及，容易壓線。太慢容易停車熄火。

　　其實(shí)，曲線行駛看點(diǎn)并沒有大家想象的那么難，只要肯下苦功夫，勤學(xué)多練，通過考試是很容易的!