許多學(xué)員都出現(xiàn)過(guò)科目二掛科的問(wèn)題，壓線、中途停車是科目二掛科的主要原因。今天，就和大家分析一下為什么科目二會(huì)壓線，在考試中如何避免壓線，順利過(guò)考。

導(dǎo)致壓線的原因主要有三個(gè)：

1、車速過(guò)快

　　對(duì)于學(xué)員而言，打方向盤(pán)、看點(diǎn)的動(dòng)作都不還不夠嫻熟利索。車速過(guò)快，打方向盤(pán)時(shí)，車身擺動(dòng)較快，擺動(dòng)幅度也較大，最終導(dǎo)致修正不及時(shí)而壓線。

對(duì)策：

　　一定要壓好離合器，將車輛控制在一個(gè)較慢的速度，這樣才利于自己觀察和修正車身和邊緣線的角度。慢，我們才有更多的時(shí)間看點(diǎn)和打方向。但是值得注意的是，慢也是有個(gè)度，如果把離合器壓得太死，最終也會(huì)慢到停車，這樣也會(huì)直接掛掉了。

2、方向盤(pán)控制不好

　　方向盤(pán)控制不好，包括忘記回正方向盤(pán)和打方向盤(pán)時(shí)機(jī)不對(duì)。

對(duì)策：

　　①打方向盤(pán)一定要“打多少回多少”，建議平常練習(xí)就要學(xué)會(huì)判斷方向盤(pán)是否完全回正。有的時(shí)候因?yàn)榫o張，打死方向盤(pán)后沒(méi)有完全回正，等意識(shí)到方向偏差時(shí)，已經(jīng)來(lái)不及調(diào)整了。

　?、谝獙W(xué)會(huì)觀察后視鏡，打方向盤(pán)要有預(yù)見(jiàn)性，“快打慢回”。看好點(diǎn)以后，慢吞吞地打方向盤(pán)，十分容易壓線。倒車和前行，打方向是一致的，倒車時(shí)離哪邊線較寬，就往哪邊打方向。

3、座位、坐姿問(wèn)題導(dǎo)致看點(diǎn)不準(zhǔn)

　　不少學(xué)員在平常練習(xí)中很少壓線，但考試卻出錯(cuò)了，除了緊張，很有可能是因?yàn)樽缓妥说膯?wèn)題。

對(duì)策：

　?、僬{(diào)整座位時(shí)，踩住離合，背部要靠在座椅上，手前伸腕部搭在方向盤(pán)邊上為佳。練習(xí)和考試都要注意自己有沒(méi)有彎腰伸脖子的習(xí)慣，最好保持坐姿一致。

　?、诳荚囓囉捎谑褂么螖?shù)頻繁，經(jīng)常會(huì)有座位凹陷的問(wèn)題，身材嬌小的學(xué)員可以準(zhǔn)備一個(gè)墊子，保證前方視線不被遮擋。

　　掌握好方法，其實(shí)科目二并不是不可逾越的，做好以上三點(diǎn)，再加上輕松的心態(tài)應(yīng)對(duì)，科目二定能輕松過(guò)考了。