大家都說(shuō)科目二是駕考最難的一個(gè)科目，要想一次性通過(guò)考試，除了勤加練習(xí)之外，還需要掌握很多技巧才行。很多學(xué)員練習(xí)很死板，就是反復(fù)的練習(xí)，并沒(méi)有過(guò)多的去思考，對(duì)于一些技巧性的地方，也沒(méi)有太過(guò)于在意；學(xué)員如果能夠掌握這些技巧，那么科目二考試起來(lái)，就能夠輕松的通過(guò)。

練習(xí)科目二的時(shí)候要注意調(diào)節(jié)座椅和后視鏡，每個(gè)學(xué)員身高是不同的，上車(chē)后不調(diào)節(jié)座椅和后視鏡，那么看點(diǎn)位就會(huì)出現(xiàn)偏差；座椅和后視鏡一定要調(diào)節(jié)成你平時(shí)練車(chē)的樣子，這樣在進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目時(shí)，你能夠依靠平常的練習(xí)來(lái)操作；當(dāng)然也不要死死生搬硬套教練教的判斷點(diǎn)，要根據(jù)自己的身高，靈活調(diào)節(jié)，這個(gè)技巧需要多多嘗試。

考試時(shí)離合器一定要控制好，科目二不需要加油，所以左腳放在離合踏板上，右腳就放在剎車(chē)踏板了；學(xué)員只懂得離合器踩下去車(chē)輛就斷了動(dòng)力，聰明的學(xué)員會(huì)去了解離合器的原理，這樣控制半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)心里面也有底；科目二考試時(shí)，車(chē)速一般由離合器來(lái)控制，如果發(fā)現(xiàn)過(guò)快可以輕點(diǎn)剎車(chē)，控制好了車(chē)速，所有項(xiàng)目操作起來(lái)都要輕松很多。

正確的方法打方向盤(pán)，科目二方向盤(pán)一定要快速、準(zhǔn)確；方向盤(pán)是可以打兩圈，很多學(xué)員把方向打死之后，回轉(zhuǎn)方向盤(pán)就搞不清是否方向回正了，對(duì)這個(gè)不熟悉，就需要形成默記方向盤(pán)圈數(shù)的習(xí)慣，只有心里默數(shù)養(yǎng)成習(xí)慣了，方向盤(pán)才能打好，這也是思考的結(jié)果。

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