在學(xué)車(chē)的時(shí)候，教練會(huì)教一些重要的點(diǎn)位，例如左后視鏡壓線就迅速打死方向盤(pán)。

學(xué)員一成不變照做，雖然也可以倒車(chē)成功，但總覺(jué)得差一點(diǎn)點(diǎn)就要壓線、壓角，有時(shí)車(chē)甚至沒(méi)有完全入庫(kù)。那應(yīng)該怎么辦呢？

學(xué)會(huì)總結(jié)調(diào)整。由于駕駛員的身高差異、觀察習(xí)慣等問(wèn)題，適合別人的點(diǎn)位未必適合自己，要自己總結(jié)不同點(diǎn)位的位置。

當(dāng)教練在車(chē)外提醒學(xué)員何時(shí)該打方向，何時(shí)該停車(chē)時(shí)，學(xué)員可以記憶此時(shí)車(chē)輛的點(diǎn)位（距離），這時(shí)的點(diǎn)位才是最適合自己、最準(zhǔn)確的點(diǎn)位。

從停車(chē)庫(kù)倒庫(kù)時(shí)，方向盤(pán)打早了，就不知道回正多少了......進(jìn)庫(kù)后修正車(chē)身，反應(yīng)較慢，調(diào)不過(guò)來(lái)......錯(cuò)過(guò)了點(diǎn)位，就開(kāi)不對(duì)了，只能從頭再來(lái)！

多練習(xí)倒車(chē)?yán)本€，觀察后視鏡控制車(chē)輛跟線后離開(kāi)，再跟線，直到熟悉控制車(chē)輛后退走向。

著重練習(xí)跟右線，記住車(chē)身與線平行時(shí)，后視鏡里是什么樣的，判斷方向盤(pán)是否回正，如果有車(chē)標(biāo)，車(chē)標(biāo)可以作為參照物。

為什么明明已經(jīng)記熟了在哪個(gè)位置打幾圈、回幾圈，但倒車(chē)入庫(kù)時(shí)還是臨近壓角，車(chē)身歪斜，出庫(kù)停不對(duì)地方。

這是可以思考離合控制穩(wěn)了嗎？速度時(shí)快時(shí)慢，每次位置也會(huì)隨之變化。

倒車(chē)入庫(kù)要在規(guī)定的210秒內(nèi)完成，學(xué)員可以嘗試坡道練離合，只踩離合控制停止和前進(jìn)，增強(qiáng)對(duì)離合的控制能力。

忽略調(diào)試座椅、后視鏡，可能會(huì)導(dǎo)致倒庫(kù)過(guò)程中看不清車(chē)尾，或者看點(diǎn)偏差。同時(shí)，保持穩(wěn)定正確的坐姿也很重要，開(kāi)車(chē)不自覺(jué)伸脖子的學(xué)員要注意了，為什么每次記住點(diǎn)位還開(kāi)不準(zhǔn)？可能是身體稍微前傾，坐姿不正，椅子出現(xiàn)偏移......

保證穩(wěn)定的水準(zhǔn)，與養(yǎng)成良好的坐姿習(xí)慣離不開(kāi)；調(diào)整座椅與后視鏡，要找到適合自己的標(biāo)準(zhǔn)：如肩膀高于車(chē)窗底邊一拳。

調(diào)整原則：座椅——操作順暢，保證視野；后視鏡——能判斷車(chē)尾或車(chē)輪與邊線的距離。